ข้ามไปยังเนื้อหา
TNPrank
แนะนำ 10 เรื่อง

10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองในไทย ยอดนิยมปี 2569 ปลดล็อกการท่องเที่ยวสะดวกสบายไม่ต้องต่อเครื่อง

รวม 10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองยอดนิยมประจำปี 2569 ที่ช่วยประหยัดเวลาเดินทาง เชื่อมเหนือ ใต้ อีสาน และตะวันออกได้ง่ายๆ โดยไม่ต้องแวะเปลี่ยนเครื่องที่กรุงเทพฯ

กองบรรณาธิการ TNPrank อ่าน 31 นาที 0 วิว
10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองในไทย ยอดนิยมปี 2569 ปลดล็อกการท่องเที่ยวสะดวกสบายไม่ต้องต่อเครื่อง
ภาพประกอบสร้างโดย TNPrank (AI)

การวางแผนท่องเที่ยวในประเทศไทยในอดีตมักมีอุปสรรคสำคัญสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางข้ามภูมิภาค ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางจากยอดดอยทางภาคเหนือสู่เกาะสวรรค์ทางภาคใต้ หรือจากดินแดนอารยธรรมอีสานสู่หาดทรายขาวอันดามัน เนื่องจากผู้โดยสารเกือบทั้งหมดจำเป็นต้องเดินทางเข้ามาต่อเครื่องที่ท่าอากาศยานในกรุงเทพมหานคร ทำให้เสียเวลาโดยเฉลี่ยไม่ต่ำกว่าครึ่งวันและต้องแบกรับค่าใช้จ่ายสองต่อ ทว่าในปี 2569 โครงข่ายการบินภายในประเทศได้พัฒนาไปอีกขั้นอย่างก้าวกระโดด สายการบินชั้นนำต่างพร้อมใจกันเปิดให้บริการเที่ยวบินแบบพอยต์ทูพอยต์ (Point-to-Point) เชื่อมต่อระหว่างเมืองหลักและเมืองรองข้ามภาคอย่างครอบคลุม เพื่อตอบสนองพฤติกรรมการท่องเที่ยวช่วงปลายปีที่เน้นความคล่องตัว การสัมผัสวิถีชีวิตท้องถิ่น และการกระจายรายได้สู่ชุมชนรอบนอกอย่างแท้จริง บทความนี้ TNPrank ได้คัดสรร 10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองที่ตอบโจทย์การเดินทางมากในปี 2569 ช่วยให้คุณวางแผนทริปพักผ่อนได้อย่างคุ้มค่า ทั้งประหยัดเวลา ไม่เหนื่อยล้า และเปิดประตูสู่ประสบการณ์ท่องเที่ยวใหม่ๆ ได้ทันทีโดยไม่ต้องแวะต่อเครื่องให้เสียเวลาอีกต่อไป

คัดเลือกอย่างไร

คัดเลือกจากเส้นทางบินตรงข้ามภาคและเส้นทางเชื่อมเมืองรองในประเทศไทยที่มีเที่ยวบินให้บริการจริงในปี 2568–2569 โดยประเมินจากความนิยมของนักเดินทาง ความถี่และเสถียรภาพของตารางบิน ประโยชน์ในการช่วยร่นระยะเวลาเดินทางโดยไม่ต้องแวะต่อเครื่องที่กรุงเทพฯ ตลอดจนความคุ้มค่าและความพร้อมในการเชื่อมต่อไปยังแหล่งท่องเที่ยวธรรมชาติและวัฒนธรรมปลายทาง

ทั้ง 10 รายการ

01

เชียงใหม่ (CNX) – อุดรธานี (UTH)

เชื่อมโยงวัฒนธรรมล้านนาสู่ประตูดินแดนอีสานและอินโดจีน

ยอดนิยมสายมูเตลูเริ่มต้นประมาณ 1,200 - 2,500 บาท/เที่ยว

เชียงใหม่ (CNX) – อุดรธานี (UTH) — 10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองในไทย ยอดนิยมปี 2569 ปลดล็อกการท่องเที่ยวสะดวกสบายไม่ต้องต่อเครื่อง
ภาพ:newsroom.airasia.com

เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างศูนย์กลางล้านนาและประตูด่านหน้าสู่อีสานตอนบน นับเป็นหนึ่งในเส้นทางบินตรงข้ามภาคที่มีความเคลื่อนไหวทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมหนาแน่นที่สุด การเดินทางข้ามภูมิภาคนี้ช่วยลดเวลาจากการเดินทางด้วยรถยนต์หรือรถไฟข้ามภูเขาหลายร้อยกิโลเมตร ซึ่งเดิมต้องใช้เวลากว่า 10 ชั่วโมง ให้เหลือเพียงชั่วโมงเศษอย่างสะดวกสบาย

จุดเด่นของเส้นทางนี้คือการรองรับกลุ่มนักท่องเที่ยวทั้งสายศรัทธาและสายธรรมชาติ ผู้โดยสารจากภาคเหนือสามารถบินตรงลงสู่อุดรธานีเพื่อเชื่อมต่อไปยังวัดป่าชื่อดัง ทะเลบัวแดง ตลอดจนเดินทางต่อไปยังจังหวัดหนองคายเพื่อข้ามสะพานมิตรภาพไทย-ลาว สู่เวียงจันทน์ได้อย่างรวดเร็ว

การแข่งขันในเส้นทางนี้มีความคล่องตัวสูงเนื่องจากมีทั้งสายการบินไทยแอร์เอเชียและนกแอร์ร่วมให้บริการสลับวันกัน ส่งผลให้มีตารางบินรองรับเกือบตลอดทั้งสัปดาห์ ตอบสนองความต้องการเดินทางทั้งเพื่อการค้า การติดต่อราชการ และการพักผ่อนช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ได้อย่างลงตัว

ระยะเวลาบินเฉลี่ย
1 ชั่วโมง 10 นาที
สายการบินที่ให้บริการ
ไทยแอร์เอเชีย / นกแอร์
ความถี่เที่ยวบิน
รวม 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์
กลุ่มเป้าหมายหลัก
สายบุญ มูเตลู และค้าขายชายแดน

ข้อมูลใช้งานจริง

ช่วงเวลาท่องเที่ยวแนะนำ
พฤศจิกายน – กุมภาพันธ์ (ชมทะเลบัวแดง)
การเดินทางต่อจากสนามบินปลายทาง
มีบริการรถตู้สาธารณะเข้าตัวเมืองและไปด่านหนองคาย
  • เชื่อมโยงภาคเหนือกับอีสานตอนบนโดยไม่ต้องอ้อมผ่านกรุงเทพฯ
  • มีสองสายการบินให้บริการสลับวัน ทำให้มีเที่ยวบินรองรับเกือบทุกวัน
  • เป็นประตูเชื่อมต่อสู่จังหวัดหนองคายและนครหลวงเวียงจันทน์ สปป.ลาว

จุดเด่น

  • ประหยัดเวลาเดินทางข้ามภาคได้มากกว่า 8-9 ชั่วโมง
  • ความถี่เที่ยวบินครอบคลุมเกือบทุกวันในรอบสัปดาห์

ข้อควรรู้

  • ช่วงเทศกาลงานบุญและฤดูหนาว ตั๋วโดยสารมักถูกจองล่วงหน้าเต็มอย่างรวดเร็ว
  • บางสายการบินใช้เครื่องบินใบพัด ซึ่งอาจมีพื้นที่เก็บสัมภาระเหนือศีรษะจำกัด

เหมาะกับใคร

เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการไหว้พระขอพรแดนอีสาน หรือเดินทางต่อไปยังประเทศลาวโดยเริ่มต้นจากภาคเหนือ

02

เชียงใหม่ (CNX) – ขอนแก่น (KKC)

สะพานเชื่อมสองศูนย์กลางเศรษฐกิจและการศึกษาเหนือ-อีสาน

บินตรงทุกวันเริ่มต้นประมาณ 1,300 - 2,800 บาท/เที่ยว

เชียงใหม่ (CNX) – ขอนแก่น (KKC) — 10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองในไทย ยอดนิยมปี 2569 ปลดล็อกการท่องเที่ยวสะดวกสบายไม่ต้องต่อเครื่อง
ภาพ:wikipedia.org

เส้นทางบินตรงระหว่างเชียงใหม่ (CNX) และขอนแก่น (KKC) ถือกำเนิดขึ้นจากยุทธศาสตร์การกระจายโครงข่ายคมนาคมทางอากาศเพื่อเชื่อมโยงสองภูมิภาคหลักเข้าด้วยกันโดยตรง จากเดิมที่การเดินทางระหว่างภาคเหนือและภาคอีสานต้องพึ่งพารถโดยสารประจำทางที่ใช้เวลานานนับสิบชั่วโมง หรือต้องเสียเวลาแวะเปลี่ยนเครื่องที่กรุงเทพฯ การเปิดเส้นทางนี้จึงปลดล็อกข้อจำกัดทางภูมิศาสตร์ และกลายเป็นหนึ่งในหมุดหมายข้ามภาคที่มั่นคงและมีผู้โดยสารสม่ำเสมอที่สุดตลอดทั้งปี

สิ่งที่ทำให้เส้นทางนี้โดดเด่นและแตกต่างจากเส้นทางท่องเที่ยวทั่วไป คือการเป็นสะพานเชื่อมศูนย์กลางเศรษฐกิจ การแพทย์ และการศึกษาชั้นนำของสองภูมิภาคเข้าด้วยกัน โดยมีสายการบินไทยแอร์เอเชียให้บริการบินตรงทุกวัน (Daily Flight) รองรับกลุ่มนักธุรกิจ คณาจารย์ บุคลากรทางการแพทย์ และนักศึกษาที่ต้องติดต่อประสานงานอย่างต่อเนื่อง ควบคู่ไปกับกลุ่มนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางไปสัมผัสวัฒนธรรมอีสาน วิถีชีวิตหมอลำ คาเฟ่ร่วมสมัย และแหล่งท่องเที่ยวธรรมชาติ เช่น อุทยานแห่งชาติภูเวียง ได้อย่างสะดวกรวดเร็ว

ในแง่ประโยชน์เชิงลึก การพัฒนาและขยายขีดความสามารถของท่าอากาศยานนานาชาติขอนแก่นช่วยให้ขั้นตอนการเดินทางมีความคล่องตัวอย่างยิ่ง ผู้โดยสารสามารถวางแผนการเดินทางแบบไปเช้า-เย็นกลับเพื่อทำภารกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ หรือใช้ขอนแก่นเป็นจุดเริ่มต้นในการต่อรถยนต์เพื่อเดินทางเข้าสู่จังหวัดใกล้เคียงในกลุ่มร้อยแก่นสารสินธุ์ เช่น กาฬสินธุ์ และมหาสารคาม ภายในเวลาไม่เกิน 1-2 ชั่วโมง ตอบโจทย์ทั้งการขับเคลื่อนเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวภูมิภาคอย่างแท้จริง

ระยะเวลาบินเฉลี่ย
1 ชั่วโมง 15 นาที
สายการบินที่ให้บริการ
ไทยแอร์เอเชีย
ความถี่เที่ยวบิน
บินตรงทุกวัน (7 เที่ยวบิน/สัปดาห์)
กลุ่มเป้าหมายหลัก
นักธุรกิจ นักศึกษา และท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม

ข้อมูลใช้งานจริง

ช่วงเวลาท่องเที่ยวแนะนำ
ตุลาคม – กุมภาพันธ์
การเดินทางต่อจากสนามบินปลายทาง
มีแท็กซี่มิเตอร์ รถเช่า และรถมินิบัสซิตี้บัสเข้าเมือง
  • มีเที่ยวบินให้บริการประจำทุกวัน สะดวกต่อการจัดตารางเวลา
  • เชื่อมสองเมืองศูนย์กลางทางการศึกษาและนวัตกรรมระดับภูมิภาค
  • สนามบินขอนแก่นโฉมใหม่รองรับผู้โดยสารได้อย่างกว้างขวางทันสมัย

จุดเด่น

  • ตารางบินมีความแน่นอนสูง บินทุกวันไม่มีสะดุด
  • ร่นระยะเวลาเดินทางเชื่อมสองภูมิภาคได้อย่างมหาศาล

ข้อควรรู้

  • เที่ยวบินมักเป็นช่วงเวลาบ่ายหรือเย็น ซึ่งอาจต้องวางแผนการเดินทางในเมืองล่วงหน้า

เหมาะกับใคร

เหมาะสำหรับคนทำงาน นักศึกษา และนักเดินทางที่ต้องการความแน่นอนของเที่ยวบินทุกวัน

03

เชียงใหม่ (CNX) – หัวหิน (HHQ)

จากยอดดอยสู่ชายทะเลอ่าวไทย ร่นเวลาเดินทางเหลือเพียงชั่วโมงเศษ

ร่นเวลามากที่สุดเริ่มต้นประมาณ 1,400 - 3,200 บาท/เที่ยว

เชียงใหม่ (CNX) – หัวหิน (HHQ) — 10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองในไทย ยอดนิยมปี 2569 ปลดล็อกการท่องเที่ยวสะดวกสบายไม่ต้องต่อเครื่อง
ภาพ:directflights.com

เส้นทางบินตรง เชียงใหม่ (CNX) – หัวหิน (HHQ) เกิดขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการพักผ่อนแบบก้าวกระโดด โดยทำหน้าที่เชื่อมยอดดอยทางภาคเหนือสู่ชายหาดตากอากาศคลาสสิกริมอ่าวไทยโดยตรง ในอดีตการเดินทางระหว่างสองหมุดหมายนี้ต้องเผชิญกับอุปสรรคสำคัญของการขับรถยนต์ผ่านกรุงเทพฯ และถนนพระราม 2 ซึ่งมีปัญหาการจราจรติดขัดสะสมและกินเวลาเดินทางยาวนานไม่ต่ำกว่า 10 ถึง 12 ชั่วโมง

จุดเด่นสำคัญที่สร้างความแตกต่างอย่างชัดเจนคือประสิทธิภาพด้านเวลา โดยสายการบินไทยแอร์เอเชียให้บริการเที่ยวบินตรงตามตารางบินสัปดาห์ละหลายเที่ยว ช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางเหลือเพียงประมาณ 1 ชั่วโมง 15 นาทีเท่านั้น นอกจากนี้ ท่าอากาศยานหัวหินยังตั้งอยู่ประชิดตัวเมือง ทำให้ผู้โดยสารไม่ต้องเสียเวลาเดินทางต่อเข้าสู่ที่พัก สามารถเช็คอินโรงแรมชั้นนำ เลียบชายหาดชะอำ หรือเดินทางต่อไปยังปราณบุรีได้ภายในเวลาเพียงไม่กี่นาทีหลังจากลงจากเครื่องบิน

เส้นทางนี้มอบประโยชน์สูงสุดแก่กลุ่มครอบครัว คนทำงานอิสระ (Digital Nomads) และกลุ่มชาวต่างชาติที่พำนักระยะยาว (Expat) ในเชียงใหม่ ที่ต้องการเปลี่ยนบรรยากาศมารับลมทะเลในช่วงสุดสัปดาห์ โดยตัดภาระความเหนื่อยล้าจากการขับรถทางไกล และช่วยให้การวางแผนพักผ่อนระยะสั้นทำได้อย่างยืดหยุ่นและคุ้มค่าเวลามากที่สุด

ระยะเวลาบินเฉลี่ย
1 ชั่วโมง 15 นาที
สายการบินที่ให้บริการ
ไทยแอร์เอเชีย
ความถี่เที่ยวบิน
ตามตารางบินฤดูกาล (หลายเที่ยวบิน/สัปดาห์)
กลุ่มเป้าหมายหลัก
ครอบครัว นักท่องเที่ยวพักผ่อน และกลุ่ม Expat

ข้อมูลใช้งานจริง

ช่วงเวลาท่องเที่ยวแนะนำ
ธันวาคม – พฤษภาคม
การเดินทางต่อจากสนามบินปลายทาง
รถแท็กซี่ท้องถิ่น หรือรถรับส่งส่วนตัวของโรงแรม
  • ลดระยะเวลาเดินทางจากถนน 10-12 ชั่วโมง เหลือเพียงชั่วโมงเศษ
  • สนามบินหัวหินอยู่ใกล้ตัวเมือง เดินทางต่อสู่รีสอร์ตได้สะดวกอย่างยิ่ง
  • เชื่อมเมืองท่องเที่ยวภูเขากับเมืองตากอากาศชายทะเลระดับไฮเอนด์

จุดเด่น

  • ไม่ต้องเผชิญปัญหารถติดแถบชานเมืองกรุงเทพฯ
  • เข้าถึงหาดหัวหินและชะอำได้ทันทีหลังลงเครื่อง

ข้อควรรู้

  • เที่ยวบินอาจไม่ได้มีทุกวันขึ้นอยู่กับฤดูกาล จึงต้องตรวจสอบตารางบินล่วงหน้า
  • อาคารผู้โดยสารสนามบินหัวหินมีขนาดกะทัดรัด สิ่งอำนวยความสะดวกอาจไม่เทียบเท่าสนามบินใหญ่

เหมาะกับใคร

เหมาะสำหรับครอบครัวและคนรักทะเลจากภาคเหนือที่ต้องการทริปพักผ่อนแบบไม่เหนื่อยล้า

04

เชียงใหม่ (CNX) – กระบี่ (KBV)

รวมมิตรภูเขาและทะเลมรกต เชื่อมสองหมุดหมายระดับโลก

ยอดนิยมข้ามภาคเริ่มต้นประมาณ 1,600 - 3,500 บาท/เที่ยว

เชียงใหม่ (CNX) – กระบี่ (KBV) — 10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองในไทย ยอดนิยมปี 2569 ปลดล็อกการท่องเที่ยวสะดวกสบายไม่ต้องต่อเครื่อง
ภาพ:flightsfrom.com

เส้นทางบินตรง เชียงใหม่ (CNX) – กระบี่ (KBV) ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อผสานจุดแข็งด้านการท่องเที่ยวของประเทศไทยระหว่างขุนเขาและวัฒนธรรมล้านนาภาคเหนือ กับความงดงามระดับโลกของทะเลอันดามันและหน้าผาหินปูน เส้นทางนี้ตอบสนองกระแสการท่องเที่ยวแบบเชื่อมโยงข้ามภูมิภาคอย่างครบวงจร ซึ่งได้รับความนิยมสูงทั้งในหมู่นักท่องเที่ยวชาวไทยและนักเดินทางสะพายเป้ชาวต่างชาติ

ความโดดเด่นของเส้นทางนี้ในปี 2569 คือความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานที่สอดรับกับการเปิดใช้งานอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ของท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่อย่างเต็มระบบ ซึ่งยกระดับขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 8 ล้านคนต่อปี ทำให้การบริหารจัดการคิวตรวจคนเข้าเมือง จุดคัดกรองความปลอดภัย และการรับสัมภาระเป็นไปอย่างรวดเร็วและราบรื่น แตกต่างจากในอดีตที่สนามบินมีความหนาแน่นสูง

สำหรับนักเดินทาง การบินตรงข้ามภาคช่วยตัดขั้นตอนการต่อเครื่องที่ท่าอากาศยานในกรุงเทพฯ ประหยัดเวลาการเดินทางได้มากกว่าครึ่งวัน เมื่อเดินทางถึงกระบี่แล้ว ผู้โดยสารสามารถเลือกต่อรถและเรือเพื่อมุ่งหน้าสู่อ่าวนาง หาดไร่เลย์ เกาะพีพี หรือเกาะลันตาได้ทันทีภายในวันเดียวกัน ทำให้การจัดทริปวันหยุดพักผ่อนระยะยาวทำได้อย่างคุ้มค่าและเต็มอิ่มกับธรรมชาติอย่างแท้จริง

ระยะเวลาบินเฉลี่ย
1 ชั่วโมง 55 นาที
สายการบินที่ให้บริการ
ไทยแอร์เอเชีย
ความถี่เที่ยวบิน
เที่ยวบินประจำตามฤดูกาลท่องเที่ยว
กลุ่มเป้าหมายหลัก
นักท่องเที่ยวสายธรรมชาติ และนักเดินทางต่างชาติ

ข้อมูลใช้งานจริง

ช่วงเวลาท่องเที่ยวแนะนำ
พฤศจิกายน – เมษายน
การเดินทางต่อจากสนามบินปลายทาง
รถชัตเทิลบัสสนามบินตรงสู่อ่าวนาง หรือแท็กซี่ส่วนตัว
  • เชื่อมโยงสองปลายทางยอดนิยมระดับโลกไว้ในทริปเดียว
  • สนามบินกระบี่โฉมใหม่รองรับผู้โดยสารได้สะดวก รวดเร็ว และทันสมัย
  • เดินทางต่อไปยังแหล่งดำน้ำและหมู่เกาะอันดามันได้สะดวก

จุดเด่น

  • เที่ยวครบทั้งภูเขาและทะเลในทริปเดียวโดยไม่ต้องเข้ากรุงเทพฯ
  • สิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบินปลายทางกว้างขวาง

ข้อควรรู้

  • ช่วงฤดูมรสุมคลื่นลมในทะเลอาจแปรปรวน ควรตรวจสอบสภาพอากาศก่อนจองเรือข้ามเกาะ
  • ราคาตั๋วเครื่องบินช่วงไฮซีซันปลายปีปรับตัวค่อนข้างสูง

เหมาะกับใคร

เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการสัมผัสทั้งธรรมชาติขุนเขาและมนต์เสน่ห์ทะเลอันดามันในทริปเดียว

05

เชียงใหม่ (CNX) – สุราษฎร์ธานี (URT)

ประตูเชื่อมเหนือสู่หมู่เกาะอ่าวไทยและผืนป่าเขาสกในงบสบายกระเป๋า

คุ้มค่ากระเป๋าเริ่มต้นประมาณ 1,500 - 3,200 บาท/เที่ยว

เชียงใหม่ (CNX) – สุราษฎร์ธานี (URT) — 10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองในไทย ยอดนิยมปี 2569 ปลดล็อกการท่องเที่ยวสะดวกสบายไม่ต้องต่อเครื่อง
ภาพ:wikipedia.org

เส้นทาง เชียงใหม่ (CNX) – สุราษฎร์ธานี (URT) ถูกริเริ่มขึ้นเพื่อทำหน้าที่เป็นประตูบานหลักในการเชื่อมผู้โดยสารจากภาคเหนือสู่แหล่งท่องเที่ยวทางทะเลของอ่าวไทยตอนใต้ ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานีถือเป็นชุมทางคมนาคมทางอากาศที่สำคัญของแผ่นดินใหญ่ ซึ่งช่วยให้การเดินทางข้ามภูมิภาคเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวชื่อดังได้อย่างครอบคลุม โดยได้รับการสนับสนุนตารางบินตรงอย่างต่อเนื่องจากสายการบินไทยแอร์เอเชีย

สิ่งที่สร้างความแตกต่างและดึงดูดใจอย่างยิ่งคือความคุ้มค่าด้านค่าใช้จ่าย เส้นทางนี้เป็นทางเลือกยอดนิยมสำหรับนักเดินทางวัยรุ่น แบ็กแพ็กเกอร์ และกลุ่มผู้ท่องเที่ยวแบบจำกัดงบประมาณ (Budget Travelers) เนื่องจากค่าโดยสารเฉลี่ยของเที่ยวบินลงสุราษฎร์ธานีมีความย่อมเยากว่าการบินตรงลงเกาะสมุยโดยตรงเป็นอย่างมาก ช่วยประหยัดต้นทุนการเดินทางข้ามภาคไปได้หลายเท่าตัว

ข้อมูลเชิงปฏิบัติที่เป็นประโยชน์คือ การเชื่อมต่อโครงข่ายคมนาคมที่สนามบินสุราษฎร์ธานีมีการจัดการแบบครบวงจร (City Transfer) ผู้โดยสารสามารถจองตั๋วร่วมรถรับ-ส่งพร้อมเรือเฟอร์รีมุ่งหน้าสู่เกาะสมุย เกาะพะงัน และเกาะเต่าได้ทันที ณ จุดรับสัมภาระ นอกจากนี้ยังเป็นจุดออกตัวที่สะดวกรวดเร็วในการเดินทางต่อไปยังอุทยานแห่งชาติเขาสกและเขื่อนเชี่ยวหลาน ซึ่งใช้เวลาเดินทางทางรถยนต์เพียงไม่นาน

ระยะเวลาบินเฉลี่ย
1 ชั่วโมง 50 นาที
สายการบินที่ให้บริการ
ไทยแอร์เอเชีย
ความถี่เที่ยวบิน
ให้บริการสม่ำเสมอหลายเที่ยวบิน/สัปดาห์
กลุ่มเป้าหมายหลัก
นักท่องเที่ยวสายประหยัด และสายธรรมชาติเขาสก

ข้อมูลใช้งานจริง

ช่วงเวลาท่องเที่ยวแนะนำ
กุมภาพันธ์ – กันยายน (ทะเลอ่าวไทยคลื่นสงบ)
การเดินทางต่อจากสนามบินปลายทาง
รถบัสเชื่อมเรือเฟอร์รีไปเกาะต่างๆ หรือรถตู้ไปเขาสก
  • ประตูสู่สามเกาะดัง (สมุย พะงัน เต่า) ในราคาค่าตั๋วที่คุ้มค่ากว่า
  • เชื่อมต่อไปยังอุทยานแห่งชาติเขาสกและกุ้ยหลินเมืองไทยได้ง่าย
  • มีบริการรถต่อเรือแบบวันสต็อปเซอร์วิสในสนามบิน

จุดเด่น

  • ช่วยประหยัดงบประมาณการเดินทางสู่เกาะสมุยได้มาก
  • เข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวฝั่งแผ่นดินใหญ่ เช่น เขื่อนเชี่ยวหลาน ได้สะดวกรวดเร็ว

ข้อควรรู้

  • ต้องเผื่อเวลาเดินทางต่อด้วยรถและเรือเฟอร์รีอีกประมาณ 2-3 ชั่วโมงหากต้องการข้ามไปเกาะ
  • ช่วงฤดูมรสุมอ่าวไทย (ต.ค. - พ.ย.) อาจมีฝนตกชุก

เหมาะกับใคร

เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการไปเกาะสมุย เกาะเต่า หรือเขื่อนเชี่ยวหลานในราคาที่จับต้องได้ง่าย

06

เชียงใหม่ (CNX) – หาดใหญ่ (HDY)

สะพานเชื่อมเหนือสุดสู่ใต้สุดของประเทศอย่างรวดเร็วและคุ้มค่า

เหนือสุดจรดใต้สุดเริ่มต้นประมาณ 1,800 - 3,800 บาท/เที่ยว

เชียงใหม่ (CNX) – หาดใหญ่ (HDY) — 10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองในไทย ยอดนิยมปี 2569 ปลดล็อกการท่องเที่ยวสะดวกสบายไม่ต้องต่อเครื่อง
ภาพ:flightsfrom.com

เส้นทาง เชียงใหม่ (CNX) – หาดใหญ่ (HDY) เป็นหนึ่งในเส้นทางบินข้ามภาคระดับตำนานที่เชื่อมโยงระหว่างศูนย์กลางเศรษฐกิจภาคเหนือและศูนย์กลางการค้าชายแดนใต้เข้าไว้ด้วยกัน ในอดีตการเดินทางข้ามสองภูมิภาคนี้ต้องเผชิญกับระยะทางทางถนนที่ไกลกว่า 1,500 กิโลเมตร หรือใช้เวลานานร่วมวันหากเดินทางด้วยระบบราง การสถาปนาเส้นทางบินตรงนี้จึงปฏิวัติการสัญจรข้ามภาคของประเทศอย่างมีนัยสำคัญ

ความโดดเด่นของเส้นทางนี้คือการร่นระยะเวลาเดินทางเหลือเพียงไม่ถึง 2 ชั่วโมงครึ่ง พร้อมตารางการบินตรงประจำทุกวัน ช่วยตอบสนองผู้โดยสารทั้งสองฝั่งได้อย่างสม่ำเสมอ หาดใหญ่ไม่เพียงโดดเด่นในฐานะเมืองการค้าและศูนย์กลางการศึกษา แต่ยังเป็นจุดหมายปลายทางของวัฒนธรรมอาหารสตรีตฟู้ดปักษ์ใต้ที่ผสมผสานเอกลักษณ์ไทย-จีน-มลายูไว้อย่างลงตัว

ประโยชน์เชิงลึกที่นักเดินทางสามารถนำไปใช้ได้จริง คือการใช้หาดใหญ่เป็นฐานในการกระจายตัวสู่จังหวัดใกล้เคียง ไม่ว่าจะเป็นเมืองประวัติศาสตร์สงขลา สัมผัสธรรมชาติพัทลุง ท่องทะเลสตูล หรือเดินทางข้ามแดนสู่ประเทศมาเลเซียผ่านด่านพรมแดนสะเดาได้อย่างสะดวกรวดเร็ว ความถี่ของเที่ยวบินตรงทุกวันยังช่วยให้นักธุรกิจและนักท่องเที่ยวสามารถจัดตารางการเดินทางได้อย่างยืดหยุ่นโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการต่อเครื่อง

ระยะเวลาบินเฉลี่ย
2 ชั่วโมง 05 นาที
สายการบินที่ให้บริการ
ไทยแอร์เอเชีย
ความถี่เที่ยวบิน
บินตรงทุกวัน (7 เที่ยวบิน/สัปดาห์)
กลุ่มเป้าหมายหลัก
นักธุรกิจ สายกินสตรีตฟู้ด และผู้เดินทางสู่ชายแดนใต้

ข้อมูลใช้งานจริง

ช่วงเวลาท่องเที่ยวแนะนำ
มกราคม – สิงหาคม
การเดินทางต่อจากสนามบินปลายทาง
รถสองแถว รถแท็กซี่ หรือรถตู้เชื่อมต่อไปยังอำเภอเมืองสงขลา
  • ร่นระยะทางการเดินทางข้ามประเทศเหนือจรดใต้กว่า 1,500 กิโลเมตร
  • มีเที่ยวบินประจำทุกวันอย่างต่อเนื่อง
  • ศูนย์กลางต่อไปยังเมืองเก่าสงขลา พัทลุง และเกาะหลีเป๊ะ จ.สตูล

จุดเด่น

  • ตารางบินสม่ำเสมอทุกวัน
  • ช่วยประหยัดเวลาเดินทางอย่างมหาศาลเมื่อเทียบกับการเดินทางทางบก

ข้อควรรู้

  • เป็นเที่ยวบินในประเทศที่ใช้เวลาบินค่อนข้างนาน (ประมาณ 2 ชั่วโมง)
  • ช่วงเทศกาลตรุษจีนและสงกรานต์ ตั๋วเดินทางจะมีราคาสูงขึ้นตามความต้องการ

เหมาะกับใคร

เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางติดต่อธุรกิจ หรือท่องเที่ยวเชื่อมต่อไปยังเมืองเก่าสงขลาและเกาะหลีเป๊ะ

07

ภูเก็ต (HKT) – ขอนแก่น (KKC)

เปิดเส้นทางเชื่อมต่อทะเลอันดามันสู่ศูนย์กลางอีสานตอนกลางอย่างคล่องตัว

เชื่อมอันดามันสู่อีสานเริ่มต้นประมาณ 1,500 - 3,300 บาท/เที่ยว

ภูเก็ต (HKT) – ขอนแก่น (KKC) — 10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองในไทย ยอดนิยมปี 2569 ปลดล็อกการท่องเที่ยวสะดวกสบายไม่ต้องต่อเครื่อง
ภาพ:flightsfrom.com

เส้นทางบินตรง ภูเก็ต (HKT) – ขอนแก่น (KKC) เกิดจากการเล็งเห็นศักยภาพการเติบโตทางเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงระหว่างไข่มุกแห่งอันดามันกับเมืองหลวงแห่งการศึกษาและการแพทย์ของภาคอีสาน แต่เดิมคนทำงานในภาคการท่องเที่ยวและนักธุรกิจระหว่างสองพื้นที่ต้องเสียเวลาแวะเปลี่ยนเครื่องที่กรุงเทพฯ ซึ่งเสี่ยงต่อปัญหากระเป๋าสัมภาระสูญหายหรือเที่ยวบินล่าช้า การเปิดเที่ยวบินตรงจึงช่วยแก้ปัญหาคอขวดดังกล่าวได้อย่างเบ็ดเสร็จ

สิ่งที่ทำให้เส้นทางนี้มีความเฉพาะตัว คือการเชื่อมสองจุดยุทธศาสตร์ที่ตอบโจทย์หลากหลายมิติ โดยใช้เวลาบินตรงเพียงประมาณ 1 ชั่วโมง 45 นาที ให้บริการโดยสายการบินไทยแอร์เอเชีย เส้นทางนี้ไม่เพียงรองรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ การประชุมสัมมนา และการกลับภูมิลำเนาของบุคลากรในอุตสาหกรรมบริการเท่านั้น แต่ยังเป็นสะพานเชื่อมวัฒนธรรมที่เปิดมิติใหม่ด้านการท่องเที่ยวแบบแลกเปลี่ยนระหว่างสองภูมิภาค

ในแง่ประโยชน์ใช้งานจริง นักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาพักผ่อนในภูเก็ตสามารถจัดทริปต่อไปสัมผัสวิถีชีวิตดั้งเดิม วัฒนธรรมพื้นบ้าน และอารยธรรมอีสานได้อย่างง่ายดาย ขณะที่ผู้โดยสารจากภาคอีสานสามารถเดินทางไปท่องเที่ยวทะเลอันดามันได้สะดวกโดยไม่ต้องผ่านสนามบินในกรุงเทพฯ ที่มีความแออัด ช่วยประหยัดเวลาและพลังงานในการเดินทางได้อย่างมหาศาล

ระยะเวลาบินเฉลี่ย
1 ชั่วโมง 45 นาที
สายการบินที่ให้บริการ
ไทยแอร์เอเชีย
ความถี่เที่ยวบิน
หลายเที่ยวบิน/สัปดาห์
กลุ่มเป้าหมายหลัก
คนทำงานภาคบริการ นักธุรกิจ และนักท่องเที่ยวต่างชาติ

ข้อมูลใช้งานจริง

ช่วงเวลาท่องเที่ยวแนะนำ
พฤศจิกายน – มีนาคม
การเดินทางต่อจากสนามบินปลายทาง
สมาร์ตบัสหรือรถตู้บริการเชื่อมต่อตัวเมืองภูเก็ตและหาดต่างๆ
  • เชื่อมต่อเมืองท่องเที่ยวระดับโลกเข้ากับศูนย์กลางแดนอีสานโดยตรง
  • ประหยัดเวลาเดินทางข้ามภาคได้มากกว่าครึ่งวัน
  • อำนวยความสะดวกให้ชาวอีสานที่ทำงานในธุรกิจบริการภูเก็ตเดินทางกลับภูมิลำเนา

จุดเด่น

  • ลดภาระความเหนื่อยล้าจากการแวะเปลี่ยนเครื่องที่ดอนเมืองหรือสุวรรณภูมิ
  • ตารางเวลาบินค่อนข้างตรงต่อเวลา

ข้อควรรู้

  • ตารางบินบางวันอาจมีเวลาบินช่วงเช้าตรู่หรือหัวค่ำ ควรวางแผนการเดินทางไปสนามบินล่วงหน้า
  • อาจมีที่นั่งจำกัดในช่วงวันหยุดยาวต่อเนื่อง

เหมาะกับใคร

เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางระหว่างภูเก็ตและภาคอีสาน ไม่ว่าจะเพื่อการทำงาน การกลับบ้าน หรือการท่องเที่ยว

08

ภูเก็ต (HKT) – อู่ตะเภา/ระยอง-พัทยา (UTP)

เชื่อมโยงสองชายฝั่งเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวอันดามันและภาคตะวันออก

บริการพรีเมียมเริ่มต้นประมาณ 2,200 - 4,500 บาท/เที่ยว

ภูเก็ต (HKT) – อู่ตะเภา/ระยอง-พัทยา (UTP) — 10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองในไทย ยอดนิยมปี 2569 ปลดล็อกการท่องเที่ยวสะดวกสบายไม่ต้องต่อเครื่อง
ภาพ:nationthailand.com

เส้นทางบินตรง ภูเก็ต (HKT) – อู่ตะเภา/ระยอง-พัทยา (UTP) เป็นการเชื่อมต่อทางอากาศข้ามอ่าวไทยที่สำคัญอย่างยิ่ง ให้บริการโดยสายการบินบางกอกแอร์เวย์สเป็นประจำทุกสัปดาห์ มีจุดกำเนิดจากความต้องการเชื่อมโยงเขตท่องเที่ยวชายฝั่งอันดามันเข้ากับเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) เพื่อรองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจและการลงทุนระดับนานาชาติ

ความแตกต่างของเส้นทางนี้คือการขจัดอุปสรรคของการเดินทางข้ามภาคที่ในอดีตต้องขับรถผ่านถนนรอบกรุงเทพฯ ซึ่งมีการจราจรหนาแน่น หรือต้องต่อเครื่องบินหลายชั่วโมง แต่เที่ยวบินตรงนี้ใช้เวลาบินเพียง 1 ชั่วโมงเศษเท่านั้น เส้นทางนี้จึงได้รับความนิยมเป็นพิเศษในหมู่นักท่องเที่ยวต่างชาติกลุ่มพำนักระยะยาว (Long-stay) นักกอล์ฟ และผู้บริหารระดับสูงที่ต้องเดินทางไป-มาระหว่างศูนย์กลางธุรกิจทั้งสองแห่ง

สำหรับผู้ใช้บริการ ประโยชน์เชิงลึกคือท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภาพัทยา-ระยอง ตั้งอยู่ใกล้กับแหล่งอุตสาหกรรมหลัก เช่น นิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุดและแหลมฉบัง รวมถึงเมืองพัทยาและเกาะเสม็ด การลงจอดที่นี่ช่วยประหยัดเวลาเดินทางทางบกได้มากกว่า 2-3 ชั่วโมงเมื่อเทียบกับการลงที่สนามบินในกรุงเทพฯ ทำให้การจัดการเวลาเพื่อธุรกิจและการพักผ่อนมีประสิทธิภาพสูงสุด

ระยะเวลาบินเฉลี่ย
1 ชั่วโมง 10 นาที
สายการบินที่ให้บริการ
บางกอกแอร์เวย์ส
ความถี่เที่ยวบิน
เที่ยวบินประจำสัปดาห์
กลุ่มเป้าหมายหลัก
นักธุรกิจ EEC นักกอล์ฟ และนักท่องเที่ยวพรีเมียม

ข้อมูลใช้งานจริง

ช่วงเวลาท่องเที่ยวแนะนำ
พฤศจิกายน – เมษายน
การเดินทางต่อจากสนามบินปลายทาง
มีบริการรถตู้ส่งถึงโรงแรมในเมืองพัทยาและระยอง
  • ให้บริการแบบฟูลเซอร์วิส (Full Service) พร้อมเลานจ์และอาหารบนเครื่อง
  • เชื่อมต่อเมืองตากอากาศพัทยาและระยองสู่ภูเก็ตโดยตรง
  • สนามบินอู่ตะเภาผู้โดยสารไม่หนาแน่น ขั้นตอนเช็กอินรวดเร็วเป็นพิเศษ

จุดเด่น

  • รวมบริการโหลดกระเป๋า อาหารว่าง และห้องรับรองฟรีสำหรับผู้โดยสารทุกคน
  • เช็กอินสะดวกรวดเร็ว ไม่ต้องรอคิวนานเหมือนสนามบินใหญ่

ข้อควรรู้

  • ราคาบัตรโดยสารเฉลี่ยสูงกว่าสายการบินต้นทุนต่ำทั่วไป
  • สนามบินอู่ตะเภาตั้งอยู่ห่างจากตัวเมืองพัทยาประมาณ 40 กิโลเมตร ต้องเตรียมการเรื่องรถรับส่ง

เหมาะกับใคร

เหมาะสำหรับนักธุรกิจเขต EEC และนักท่องเที่ยวที่ต้องการบริการระดับพรีเมียมแบบฟูลเซอร์วิส

09

เกาะสมุย (USM) – อู่ตะเภา/ระยอง-พัทยา (UTP)

บินลัดฟ้าข้ามอ่าวไทย เชื่อมเกาะสวรรค์สู่เมืองพัทยาอย่างหรูหรา

เส้นทางลักชัวรีเริ่มต้นประมาณ 2,500 - 5,000 บาท/เที่ยว

เกาะสมุย (USM) – อู่ตะเภา/ระยอง-พัทยา (UTP) — 10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองในไทย ยอดนิยมปี 2569 ปลดล็อกการท่องเที่ยวสะดวกสบายไม่ต้องต่อเครื่อง
ภาพประกอบสร้างโดย TNPrank (AI)

เส้นทาง เกาะสมุย (USM) – อู่ตะเภา/ระยอง-พัทยา (UTP) เป็นเส้นทางบินตรงข้ามอ่าวไทยสุดเอ็กซ์คลูซีฟที่ให้บริการโดยสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส มีที่มาจากการพัฒนาเครือข่ายเชื่อมโยงระหว่างเกาะตากอากาศชั้นนำระดับโลกของอ่าวไทยตอนใต้ กับหัวเมืองเศรษฐกิจและแหล่งบันเทิงระดับแนวหน้าของชายฝั่งภาคตะวันออก เพื่ออำนวยความสะดวกแก่นักเดินทางระดับพรีเมียม

สิ่งที่สร้างความแตกต่างอย่างแท้จริงคือความเร็วและความสะดวกสบายสูงสุด ในอดีตการเดินทางระหว่างเกาะสมุยกับพัทยาจัดเป็นหนึ่งในการเดินทางที่ซับซ้อน ต้องนั่งเรือเฟอร์รีข้ามฟาก ต่อรถยนต์หลายช่วง หรือต้องบินเข้าสนามบินสุวรรณภูมิแล้วต่อรถยนต์อีกหลายชั่วโมง แต่เส้นทางบินตรงนี้ช่วยร่นระยะเวลาเดินทางทั้งหมดให้เหลือเพียงประมาณ 1 ชั่วโมง 10 นาที บินข้ามอ่าวไทยสู่ปลายทางโดยตรง

เส้นทางนี้มอบประโยชน์อย่างยิ่งต่อนักท่องเที่ยวชาวยุโรปและนักเดินทางกลุ่มลักชัวรีที่ต้องการออกแบบโปรแกรมท่องเที่ยวแบบทูอินวัน โดยสามารถผสมผสานความคึกคัก แหล่งช้อปปิ้ง และสนามกอล์ฟมาตรฐานสากลในย่านพัทยา-ระยอง เข้ากับความเงียบสงบและการพักผ่อนในวิลล่าหรูริมทะเลบนเกาะสมุยได้อย่างราบรื่นในทริปเดียวกัน

ระยะเวลาบินเฉลี่ย
1 ชั่วโมง 10 นาที
สายการบินที่ให้บริการ
บางกอกแอร์เวย์ส
ความถี่เที่ยวบิน
เที่ยวบินประจำสัปดาห์ตามตารางบิน
กลุ่มเป้าหมายหลัก
นักท่องเที่ยวต่างชาติระดับพรีเมียม และคู่รักฮันนีมูน

ข้อมูลใช้งานจริง

ช่วงเวลาท่องเที่ยวแนะนำ
ธันวาคม – สิงหาคม
การเดินทางต่อจากสนามบินปลายทาง
บริการรถรับส่งของรีสอร์ตหรือเคาน์เตอร์รถตู้สนามบินสมุย
  • บินข้ามอ่าวไทยโดยตรง ร่นเวลาเดินทางทางบกและเรือลงหลายชั่วโมง
  • สัมผัสความสวยงามระดับโลกของสนามบินเกาะสมุยแบบโอเพ่นแอร์
  • บริการฟูลเซอร์วิส สะดวกสบายตลอดการเดินทาง

จุดเด่น

  • ประหยัดเวลาเดินทางอย่างมหาศาลเมื่อเทียบกับการเดินทางข้ามอ่าวไทยทางบก
  • เพลิดเพลินกับบรรยากาศสนามบินและบริการระดับแนวหน้า

ข้อควรรู้

  • ความถี่ของเที่ยวบินอาจปรับลดลงตามช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว
  • ราคาตั๋วโดยสารอยู่ในระดับพรีเมียมเนื่องจากเป็นสนามบินเอกชน

เหมาะกับใคร

เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางท่องเที่ยวระหว่างเกาะสมุยและพัทยาอย่างรวดเร็วและสะดวกสบายที่สุด

10

เกาะสมุย (USM) – เชียงใหม่ (CNX)

เชื่อมโยงมนต์เสน่ห์ดอยสูงสู่หาดทรายขาวเกาะสมุยในเที่ยวบินเดียว

ยอดนิยมระดับโลกเริ่มต้นประมาณ 3,500 - 6,500 บาท/เที่ยว

เกาะสมุย (USM) – เชียงใหม่ (CNX) — 10 เส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองในไทย ยอดนิยมปี 2569 ปลดล็อกการท่องเที่ยวสะดวกสบายไม่ต้องต่อเครื่อง
ภาพประกอบสร้างโดย TNPrank (AI)

เส้นทาง เกาะสมุย (USM) – เชียงใหม่ (CNX) เป็นเส้นทางบินข้ามภาคระดับพรีเมียมที่ดำเนินการโดยสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส เกิดขึ้นเพื่อตอบโจทย์พฤติกรรมของนักท่องเที่ยวทั่วโลกที่ต้องการสัมผัสความงดงามของประเทศไทยในสองบรรยากาศที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง โดยทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมตรงระหว่างมรดกวัฒนธรรมล้านนาบนยอดดอยภาคเหนือ กับหาดทรายขาวและน้ำทะเลสีครามของเกาะสวรรค์ในอ่าวไทย

ความโดดเด่นของเส้นทางนี้คือการเป็นเที่ยวบินยอดนิยมของนักท่องเที่ยวต่างชาติตลอดช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว โดยเฉพาะตารางบินฤดูหนาว ผู้โดยสารสามารถรับประทานอาหารเช้าสัมผัสไอหมอกหนาวบนดอยเชียงใหม่ แล้วขึ้นเครื่องบินตรงไปนอนอาบแดดรับลมทะเลที่เกาะสมุยได้ในบ่ายวันเดียวกัน โดยตัดขั้นตอนการต่อเครื่องที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิออกไปอย่างสิ้นเชิง

ในแง่ประโยชน์เชิงการเดินทาง การบินตรงเส้นทางนี้ช่วยเพิ่มเวลาในการพักผ่อนและทำกิจกรรมท่องเที่ยวได้เกือบเต็มวัน อีกทั้งยังได้รับบริการระดับพรีเมียมจากบูทีกแอร์ไลน์ เช่น บริการห้องรับรองและการโหลดสัมภาระที่สะดวกสบาย เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายระดับสูงและต้องการเก็บเกี่ยวประสบการณ์ท่องเที่ยวธรรมชาติของไทยให้ครบถ้วนในระยะเวลาจำกัด

ระยะเวลาบินเฉลี่ย
1 ชั่วโมง 45 นาที
สายการบินที่ให้บริการ
บางกอกแอร์เวย์ส
ความถี่เที่ยวบิน
ตารางบินประจำฤดูหนาวและฤดูท่องเที่ยว
กลุ่มเป้าหมายหลัก
นักท่องเที่ยวต่างชาติ คู่รัก และนักเดินทางระดับบน

ข้อมูลใช้งานจริง

ช่วงเวลาท่องเที่ยวแนะนำ
ธันวาคม – มีนาคม
การเดินทางต่อจากสนามบินปลายทาง
รถรับส่งสนามบินสมุยเข้าสู่หาดเฉวง หาดละไม หรือหาดบ่อผุด
  • เชื่อมต่อดอยสูงภาคเหนือสู่เกาะสวรรค์อ่าวไทยได้ภายในไม่ถึง 2 ชั่วโมง
  • ได้รับความนิยมสูงสุดในหมู่นักท่องเที่ยวต่างชาติช่วงฤดูหนาว
  • การบริการครบวงจร อาหาร เครื่องดื่ม และการดูแลสัมภาระแบบมืออาชีพ

จุดเด่น

  • ทริปเที่ยวภูเขาและเกาะทะเลที่สมบูรณ์แบบที่สุดโดยไม่ต้องแวะกรุงเทพฯ
  • บริการระดับบูทีคแอร์ไลน์พร้อมความประทับใจตลอดเที่ยวบิน

ข้อควรรู้

  • ที่นั่งมักเต็มเร็วมากในช่วงฤดูท่องเที่ยวปลายปี จำเป็นต้องจองล่วงหน้า
  • ค่าโดยสารอยู่ในเกณฑ์ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับเส้นทางบินทั่วไป

เหมาะกับใคร

เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการจัดทริปพรีเมียม สัมผัสครบทั้งขุนเขาเมืองเหนือและทะเลอ่าวไทย

เปรียบเทียบทั้ง 10 รายการ

#รายการระยะเวลาบินเฉลี่ยสายการบินที่ให้บริการความถี่เที่ยวบินกลุ่มเป้าหมายหลัก
1เชียงใหม่ (CNX) – อุดรธานี (UTH)1 ชั่วโมง 10 นาทีไทยแอร์เอเชีย / นกแอร์รวม 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์สายบุญ มูเตลู และค้าขายชายแดน
2เชียงใหม่ (CNX) – ขอนแก่น (KKC)1 ชั่วโมง 15 นาทีไทยแอร์เอเชียบินตรงทุกวัน (7 เที่ยวบิน/สัปดาห์)นักธุรกิจ นักศึกษา และท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม
3เชียงใหม่ (CNX) – หัวหิน (HHQ)1 ชั่วโมง 15 นาทีไทยแอร์เอเชียตามตารางบินฤดูกาล (หลายเที่ยวบิน/สัปดาห์)ครอบครัว นักท่องเที่ยวพักผ่อน และกลุ่ม Expat
4เชียงใหม่ (CNX) – กระบี่ (KBV)1 ชั่วโมง 55 นาทีไทยแอร์เอเชียเที่ยวบินประจำตามฤดูกาลท่องเที่ยวนักท่องเที่ยวสายธรรมชาติ และนักเดินทางต่างชาติ
5เชียงใหม่ (CNX) – สุราษฎร์ธานี (URT)1 ชั่วโมง 50 นาทีไทยแอร์เอเชียให้บริการสม่ำเสมอหลายเที่ยวบิน/สัปดาห์นักท่องเที่ยวสายประหยัด และสายธรรมชาติเขาสก
6เชียงใหม่ (CNX) – หาดใหญ่ (HDY)2 ชั่วโมง 05 นาทีไทยแอร์เอเชียบินตรงทุกวัน (7 เที่ยวบิน/สัปดาห์)นักธุรกิจ สายกินสตรีตฟู้ด และผู้เดินทางสู่ชายแดนใต้
7ภูเก็ต (HKT) – ขอนแก่น (KKC)1 ชั่วโมง 45 นาทีไทยแอร์เอเชียหลายเที่ยวบิน/สัปดาห์คนทำงานภาคบริการ นักธุรกิจ และนักท่องเที่ยวต่างชาติ
8ภูเก็ต (HKT) – อู่ตะเภา/ระยอง-พัทยา (UTP)1 ชั่วโมง 10 นาทีบางกอกแอร์เวย์สเที่ยวบินประจำสัปดาห์นักธุรกิจ EEC นักกอล์ฟ และนักท่องเที่ยวพรีเมียม
9เกาะสมุย (USM) – อู่ตะเภา/ระยอง-พัทยา (UTP)1 ชั่วโมง 10 นาทีบางกอกแอร์เวย์สเที่ยวบินประจำสัปดาห์ตามตารางบินนักท่องเที่ยวต่างชาติระดับพรีเมียม และคู่รักฮันนีมูน
10เกาะสมุย (USM) – เชียงใหม่ (CNX)1 ชั่วโมง 45 นาทีบางกอกแอร์เวย์สตารางบินประจำฤดูหนาวและฤดูท่องเที่ยวนักท่องเที่ยวต่างชาติ คู่รัก และนักเดินทางระดับบน

เลือกแบบไหนดี?

สรุปสั้นๆ ว่าแต่ละรายการเหมาะกับใคร

บทสรุป

การพัฒนาของเครือข่ายเส้นทางบินตรงข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองในปี 2569 ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของอุตสาหกรรมท่องเที่ยวไทยอย่างแท้จริง ไม่เพียงแต่ช่วยลดระยะเวลาและภาระค่าใช้จ่ายในการต่อเครื่องที่กรุงเทพฯ ลงได้อย่างมหาศาล แต่ยังทำให้นักท่องเที่ยวสามารถออกแบบแผนการเดินทางที่ยืดหยุ่นและหลากหลายยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการชมทะเลหมอกตอนเช้าแล้วไปนั่งรับลมริมหาดตอนเย็น หรือการไหว้พระขอพรแดนอีสานก่อนล่องใต้ชมความงามทางทะเล การเลือกใช้บริการเที่ยวบินตรงเหล่านี้จึงเป็นทางเลือกที่ดีในการเปิดรับประสบการณ์ท่องเที่ยวไทยในมิติใหม่ที่สะดวกสบายและคุ้มค่ายิ่งกว่าเดิม

อ่านเพิ่มในหัวข้อท่องเที่ยวและโรงแรม24ที่เที่ยวธรรมชาติ12

แหล่งข้อมูลอ้างอิง

  1. 1.aavplc.com
  2. 2.pantip.com
  3. 3.skyhigh88travel.com
  4. 4.airasia.com
  5. 5.line.me
  6. 6.airasia.com
  7. 7.instagram.com
  8. 8.sky-booking.com
  9. 9.thairath.co.th
  10. 10.trip.com
  11. 11.thansettakij.com

คำถามที่พบบ่อย

การบินตรงข้ามภาคช่วยประหยัดเวลาเดินทางได้มากน้อยเพียงใดเมื่อเทียบกับการต่อเครื่องที่กรุงเทพฯ?

การบินตรงข้ามภาคช่วยประหยัดเวลาได้เฉลี่ย 3 ถึง 6 ชั่วโมง เนื่องจากไม่ต้องเสียเวลาแวะพักรอเปลี่ยนเครื่องที่สนามบินดอนเมืองหรือสุวรรณภูมิ ซึ่งปกติมักต้องรอต่อเครื่องอย่างน้อย 2-3 ชั่วโมง และยังลดความเสี่ยงจากปัญหากระเป๋าสัมภาระล่าช้าหรือเที่ยวบินต่อเครื่องตกหล่นอีกด้วย

ราคาตั๋วเครื่องบินเส้นทางบินตรงข้ามภาคแพงกว่าการบินต่อเครื่องผ่านกรุงเทพฯ หรือไม่?

โดยส่วนใหญ่แล้วตั๋วบินตรงข้ามภาคจะมีราคาถูกกว่าหรือใกล้เคียงกับการจองตั๋วสองต่อผ่านกรุงเทพฯ เนื่องจากไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมสนามบินและภาษีซ้ำซ้อนสองครั้ง อย่างไรก็ดี หากเป็นเส้นทางผูกขาดของบางสายการบินหรือช่วงฤดูท่องเที่ยว ค่าโดยสารอาจปรับตัวสูงขึ้น จึงแนะนำให้สำรองที่นั่งล่วงหน้าอย่างน้อย 1-2 เดือน

เที่ยวบินข้ามภาคและเชื่อมเมืองรองเปิดให้บริการทุกวันหรือไม่?

บางเส้นทางหลัก เช่น เชียงใหม่-ขอนแก่น หรือ เชียงใหม่-หาดใหญ่ มีเที่ยวบินให้บริการตรงทุกวัน แต่สำหรับเส้นทางเมืองรองบางเส้นทาง สายการบินอาจเปิดให้บริการสลับวัน (เช่น สัปดาห์ละ 3-4 เที่ยวบิน) หรือให้บริการเฉพาะช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว (ตารางบินฤดูหนาว) จึงควรตรวจสอบตารางการบินล่าสุดก่อนวางแผนการเดินทาง

เส้นทางเชื่อมเมืองรองและข้ามภาคเหล่านี้มีบริการรถโดยสารสาธารณะออกจากสนามบินปลายทางสะดวกหรือไม่?

ท่าอากาศยานภูมิภาคส่วนใหญ่ในปัจจุบันมีบริการขนส่งเชื่อมต่อที่สะดวกสบาย ทั้งรถมินิบัสประจำทาง (City Bus), รถตู้ร่วมบริการ, รถแท็กซี่มิเตอร์ และเคาน์เตอร์บริการรถเช่า นอกจากนี้ สนามบินที่เป็นศูนย์กลางต่อไปยังเกาะหรือแหล่งท่องเที่ยว เช่น อุดรธานี และสุราษฎร์ธานี ยังมีบริการตั๋วร่วมรถบัสพร้อมเรือข้ามฟากจำหน่ายภายในอาคารผู้โดยสารอย่างครบวงจร

10 อันดับเมืองท่องเที่ยวที่มีจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาเยือนมากที่สุดในโลก อัปเดตสถิติล่าสุดปี 2026
จัดอันดับ 10 → 1

ท่องเที่ยวและโรงแรม1 วิว

10 อันดับเมืองท่องเที่ยวที่มีจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาเยือนมากที่สุดในโลก อัปเดตสถิติล่าสุดปี 2026

เจาะลึก 10 มหานครยอดนิยมระดับโลกที่มีผู้เดินทางข้ามพรมแดนสูงสุด นำทัพโดยกรุงเทพมหานครที่ครองแชมป์เบอร์หนึ่งอย่างสง่างาม พร้อมสถิติทางการเปรียบเทียบครบทุกมิติ

ใครคืออันดับ 1? เลื่อนลงไปลุ้นในบทความ

10 เส้นทางรถไฟท่องเที่ยวสายธรรมชาติและประวัติศาสตร์ยอดนิยมในไทย ปี 2569 สัมผัสเสน่ห์การเดินทางแบบ Slow Travel
แนะนำ 10 เรื่อง

ท่องเที่ยวและโรงแรม0 วิว

10 เส้นทางรถไฟท่องเที่ยวสายธรรมชาติและประวัติศาสตร์ยอดนิยมในไทย ปี 2569 สัมผัสเสน่ห์การเดินทางแบบ Slow Travel

เปิดลิสต์ 10 เส้นทางรถไฟท่องเที่ยวทางธรรมชาติและประวัติศาสตร์สุดประทับใจปี 2569 ดื่มด่ำเสน่ห์การเดินทางแบบ Slow Travel ผ่านขบวนพิเศษ SRT Royal Blossom, KIHA 183 และรถด่วนสายคลาสสิก

ในบทความ: รถไฟลอยน้ำ เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ (ลพบุรี) · ทางรถไฟสายมรณะ แม่น้ำแคว–ถ้ำกระแซ (กาญจนบุรี) · รถไฟสายเหนือข้ามขุนตาน สู่เชียงใหม่

10 จุดชมทะเลหมอกและขุนเขายอดนิยมในไทย สำหรับวางแผนรับลมหนาวช่วงปลายปี 2569
แนะนำ 10 เรื่อง

ท่องเที่ยวและโรงแรม0 วิว

10 จุดชมทะเลหมอกและขุนเขายอดนิยมในไทย สำหรับวางแผนรับลมหนาวช่วงปลายปี 2569

เปิดลิสต์ 10 พิกัดทะเลหมอกและยอดดอยชื่อดังทั่วไทย ปักหมุดรอสัมผัสไอเย็นระลอกแรกเพื่อการวางแผนท่องเที่ยวช่วงปลายฝนต้นหนาวและเทศกาลวันหยุดยาวปลายปี 2569

ในบทความ: อุทยานแห่งชาติดอยอินทนนท์ · วนอุทยานภูชี้ฟ้า · อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่

เสียงจากผู้อ่าน

อยากให้เราจัดอันดับอะไร?

บอกมาได้เลย หัวข้อที่คนขอเยอะที่สุดจะได้เขียนก่อน